+86-755-81762726 ext.611

Найновіші продукти

  • E-Велосипедна батарея, сумісна з системами двигунів Panasonic - Заміна великої дальності
  • Замінна батарея для Bosch PowerPack 400 Frame - 36V 11.6Ah (417Wh)|Сумісний із серією Active & Performance
  • 36 В 11,6 А·год літій-іонний E- велосипедний акумулятор для системи Bosch - нижня труба/кріплення на рамі (підходить для PowerPack 300/400)
  • Запасний акумулятор для Bosch 36V Classic Power Pack 500 Pannier Rack E-Bike Pedelec Battery
  • Трикутна батарея Ebike 52 В 20 Ач
  • Трикутна батарея 52 В 20 Аг

Зв'яжіться з нами

  • 4-й Поверх, Будівля 5, Мінкунда Промислові Парк, 38 Хуачан Дорога, Даланг Вулиця, Лонхуа Район, Шеньчжень 518109, Гуандун Провінція, PR Китай
  • sales@gebattery.co
  • +86-755-81762725 доп.611
  • +86-755-81762726 доп.611
  • +86-755-81762727 доп.611
GEB Battery: ваш провідний виробник акумуляторів для скутерів у Китаї!

 

Бренд GEB належить General Electronics Technology Co., LTD. Це професійний виробник літієвих батарей для електричних велосипедів. GEB означає отримання енергії від нашого акумулятора. Цей бренд відомий у світовій індустрії літієвих батарей. Наша фабрика була заснована в 2009 році і розташована в Шеньчжені. Зараз ми маємо понад 180 співробітників, наш річний обсяг продажів перевищує 30 мільйонів доларів США, і ми стали лідерами галузі. Наша продукція в основному включає акумулятори для електричних велосипедів, акумулятори для скутерів, акумулятори для мотоциклів, акумулятори для електроінструментів, акумулятори для навантажувачів та акумулятори для іграшкових автомобілів.

 

Чому обирають нас?

 

Дослідження та розробки та виробництво
GEB має групу досліджень і розробок літієвої батареї, яка складається з понад 20 осіб, і технологічні дослідження та розробки займають важливе місце в розвитку компанії. Завдяки суворій організації досліджень і розробок, сучасному обладнанню для досліджень і розробок і великим обсягам інвестицій у дослідження і розробки ми досягли провідних у галузі результатів досліджень і розробок. Наша сильна команда дослідників і розробників може координувати процес проектування та розробки наших клієнтів відповідно до їхніх потреб, дизайну та розробки, а також допомагати клієнтам швидко реалізовувати рішення для продуктів.

 

Контроль якості
GEB оснащений професійним обладнанням для тестування акумуляторів, включаючи випробувальну лабораторію безпеки UL, обладнання для тестування солі та туману, тестування літієвої батареї, а також машину для тестування високої та низької температури. Наша компанія дотримується бачення високої якості щодо проведення тестів на надійність для всіх нових моделей.

 

Повна кваліфікація
Компанія пройшла систему сертифікації якості ISO, а також багаторазову сертифікацію CE, UL, MSDS, IEC. Ми завжди прагнемо надавати високоякісні продукти для наших клієнтів.

 

Широкий ринок
Ми завжди підтримуємо дружні стосунки взаємної довіри та взаємного вибору з нашими клієнтами. У нас є клієнти з усього світу, включаючи Пакистан, Росію, Лас-Вегас, США, Великобританію, Іспанію, Італію, Мексику тощо.

 

  • Літієва батарея 60 В для скутера
    Літієва батарея 60 В для скутера

    Ця високопродуктивна літієва батарея 60 В спеціально розроблена для живлення електричних самокатів. Він пропонує надійне та ефективне накопичення енергії, забезпечуючи плавну та тривалу поїздку.. .

    Додати до запиту
  • Акумулятор для скутера 48 В
    Акумулятор для скутера 48 В

    Представляємо акумулятор GEB 42V 10Ah NCM для електросамоката. Завдяки компактному розміру 70145360 мм цей акумулятор може похвалитися ємністю 2600 мАг і 12-місячною гарантією. Розроблений для

    Додати до запиту
  • Акумулятор для скутера 36 В
    Акумулятор для скутера 36 В

    Акумуляторна батарея для скутера GEB 36 В ємністю 7,8 А·год із циклом роботи 500-800 разів. Ця батарея, розроблена з урахуванням безпеки та ефективності, має анодний матеріал LCO, має розміри 3004570

    Додати до запиту
  • Літій-фосфатна батарея 3,2 В
    Літій-фосфатна батарея 3,2 В

    Представляємо літій-фосфатну батарею 3,2 В – надійне джерело живлення, розроблене для електричних скутерів. Завдяки ємності 1500 мАг і вражаючому терміну служби 2000 циклів ця акумуляторна батарея

    Додати до запиту
  • Акумулятор Lipo 14,8 В 5000 мАг
    Акумулятор Lipo 14,8 В 5000 мАг

    Представляємо наш літій-полімерний акумулятор 14,8 В 5000 мАг, надійне джерело живлення, розроблене для електричних скутерів. Ця літій-полімерна батарея, пропонуючи високу потужність, може

    Додати до запиту
  • Акумулятор для скутера 36v 10ah
    Акумулятор для скутера 36v 10ah

    Представляємо наш акумулятор GEB 36V 10Ah для скутерів, чудовий літієвий акумулятор, розроблений для застосування в електричних мотоциклах і скутерах. Цей перезаряджуваний літій-іонний акумулятор із

    Додати до запиту
  • 36-вольтовий акумулятор для електричного скутера
    36-вольтовий акумулятор для електричного скутера

    «Акумулятор для електросамоката 36 вольт» - компактний і ефективний блок живлення, спеціально розроблений для електросамокатів, який ідеально поєднує в собі ємність, надійність і продуктивність.

    Додати до запиту
  • Акумулятор Lifepo4 6,4 В
    Акумулятор Lifepo4 6,4 В

    Високоефективний літій-полімерний акумулятор «Lithium Polymer Battery 14.8V 3800mAh 4S 50C25C» від GEB призначений для підвищення потужності та ефективності безпілотних літальних апаратів (БПЛА) і

    Додати до запиту
  • Акумулятор для скутера 52 В
    Акумулятор для скутера 52 В

    Відчуйте неперевершену продуктивність із нашим високоякісним акумулятором для скутера 52 В. Ця літій-іонна батарея, створена з високою точністю в Китаї, є частиною нашої серії акумуляторів NCM,

    Додати до запиту
Що таке акумулятор для скутера?

 

Акумулятор — це «паливний бак» вашого електросамоката. Він накопичує енергію, яка споживається двигуном постійного струму, освітленням, контролером та іншими аксесуарами. Більшість електричних скутерів мають певний тип літій-іонної батареї через їх чудову щільність енергії та довговічність.

 

Вивчення типів акумуляторів для скутерів

 

Літій-іонний
Літій-іонні батареї є однією з найбільших рушійних сил революції в продуктивності електричних батарей за останні два десятиліття. Вони можуть живити широкий спектр пристроїв, таких як електричні скутери, електроінструменти, ноутбуки та навіть смартфон, на якому ви читаєте цю статтю. Розрядка літій-іонних акумуляторів викликає унікальну електрохімічну реакцію. Атоми літію на негативному полюсі батареї іонізуються. Це викликає потік електронів через ланцюги акумулятора. Чому саме літій? Тому що його висока реакційна природа робить його ідеальним для віддачі своїх електронів. Ця властивість значно полегшує йому накопичення електричного заряду. Літій-іонні акумулятори компактні, легкі та потребують мінімального обслуговування. Вони служать довше і зазвичай забезпечують кращий пробіг, ніж інші типи акумуляторів, доступних на ринку. Отже, якщо ви плануєте регулярно використовувати свій скутер для поїздок на роботу, це рекомендований тип акумулятора, на який ви можете покластися.

 

Свинцево-кислотний
Ці батареї існують з 19 століття. Свинцево-кислотні батареї повільно виходять з експлуатації через їх обмеження. Вони великі, неефективні та потребують багато обслуговування. Найбільшою перевагою, яку ви можете отримати, є їх низька ціна. Свинцево-кислотні акумулятори містять щільно упаковані листи свинцю. Ці листи занурюють у сірчану кислоту, яка викликає контрольовану хімічну реакцію. Свинець починає втрачати електрони, які починають текти через ланцюги батареї. Їхня низька ціна може здатися вам привабливою. Однак їх великі розміри, вимогливість до обслуговування та малий пробіг можуть фактично змусити вас витрачати набагато більше грошей у довгостроковій перспективі. Найкраще використовувати їх лише як самокат для відпочинку вашої дитини або для поїздок на мінімальну відстань.

 

Нікель-металгідрид
Ці батареї з’явилися між епохою свинцево-кислотних і літій-іонних батарей. Нікель-метал-гідридні батареї використовують гідроксид нікелю та інший метал для створення електричного струму. Вони трохи легші за свинцево-кислотні батареї та можуть зберігати більше заряду. Однак вони можуть легко вийти з ладу після 200-250 циклів зарядки. Якщо ви не використовуєте їх активно, ці батареї теж почнуть швидко розряджатися.

 

Переваги літій-іонного акумулятора для скутера

Висока щільність
Відомо, що літій є найлегшим з усіх елементів, має найвищий електрохімічний потенціал і максимальну щільність енергії на вагу. Щільність енергії літій-іонів вдвічі більша, ніж у звичайних нікель-кадмієвих. Характеристики навантажень є відносно хорошими і, з точки зору розряду, поводяться подібно до нікель-кадмієвих. Висока напруга елемента 36-вольт дозволяє створювати акумулятори лише з одним елементом. Сучасні мобільні телефони працюють від однієї клітинки.

 

Низькі витрати
Літій-іонна батарея не потребує обслуговування, перевага, яку не можна стверджувати за іншими хімічними речовинами. Щоб зарядити свинцево-кислотний акумулятор, потрібно 8-9 год. з іншого боку, літій-іонна батарея заряджається на 90% за дві години, а для повної зарядки потрібно лише три години. Немає потреби подовжувати термін служби батареї, а також не потрібна планова циклічна перемикання та тривала зарядка. Усе, що потрібно, — це одна регулярна зарядка.

Відносно низький саморозряд

Саморозряд менше ніж вдвічі менше, ніж у акумуляторів на основі нікелю. На відміну від нікель-кадмієвих, саморозряд менш ніж наполовину, що робить літій-іонні кращими для застосування в сучасних датчиках палива. При утилізації літій-іонні елементи не завдають шкоди.

Немає потреби в заміні батареї

Після 1,5 років використання ємність свинцево-кислотних акумуляторів становить приблизно 50% від початкової загальної ємності, тоді як ємність літій-іонних батарей становить приблизно 75% від початкової ємності після трьох років використання. Оскільки мінімально необхідний термін служби електросамоката становить три роки, тоді як літій-іонні батареї не мають, поточні свинцево-кислотні батареї вимагають оновлення батареї.

Екологічно чисті подорожі

Токсичні гази, такі як CO, HC та NO, виділяються з двигуна скутера. Однак, оскільки він не містить жодних забруднювачів, електросамокат, що працює на електриці від літій-іонної батареї, не є токсичним для організму людини та навколишнього середовища. Крім того, спеціальні елементи можуть забезпечити дуже високий струм для таких застосувань, як електроінструменти.

 

6.4 V Lifepo4 Battery

 

Фактори, що впливають на термін служби батареї скутера

тип батареї
Існує кілька типів акумуляторів, які використовуються в мобільних скутерах, і кожен має свій термін служби.

 

Правильна зарядка
Регулярна та правильна зарядка може значно вплинути на термін служби акумулятора. Використання інтелектуальних зарядних пристроїв, які уникають перезаряджання та гарантують, що акумулятор повністю заряджено перед використанням, може продовжити термін його служби.

 

Зберігання
Зберігання акумуляторів у прохолодному та сухому місці, подалі від прямих сонячних променів і тепла, може зберегти їх здоров'я. Батареї також слід зберігати зарядженими та перезаряджати кожні кілька місяців, якщо вони не використовуються.

 

Технічне обслуговування
Регулярне технічне обслуговування, наприклад очищення клем батареї та перевірка на наявність ознак пошкодження, може підвищити ефективність і довговічність батареї.

 

 

Використання та місцевість
Частота використання, пройдена відстань і тип місцевості можуть впливати на термін служби акумулятора. Наприклад, їзда по горбистій місцевості або перенесення важких вантажів може посилити навантаження на акумулятор, що призведе до швидшого зносу.

 

Вага і навантаження
Вага водія в поєднанні з будь-яким додатковим навантаженням на скутер може навантажити акумулятор. Дуже важливо, щоб розмір акумулятора та вихідна потужність відповідали призначеному використанню та вантажопідйомності скутера.

 

Екологічні умови
Фактори навколишнього середовища, такі як екстремальні температури, висока вологість або постійний вплив елементів, також можуть відігравати значну роль у визначенні терміну служби акумулятора. Наприклад, частий вплив високої температури може значно скоротити термін служби батареї.

52v Scooter Battery

 

Як замінити батарею скутера

 

Зніміть панель на деці, щоб отримати доступ до батареї
Електричні скутери зазвичай зберігають батарею всередині палуби. Отже, почніть зі зняття панелі знизу або вгорі вашого електросамоката. Обов’язково вимкніть свій електросамокат, перш ніж продовжити заміну батареї.

Щоб полегшити зняття панелі, переверніть свій електросамокат на бік або догори дном. Деякі з інструментів, які вам можуть знадобитися, включають викрутки, гайкові ключі та шестигранні ключі. Інструменти, які ви використовуватимете, залежать від гвинтів або болтів на панелі та їх розміру.

Відкручуючи панель, зберігайте гвинти разом, щоб не втратити один шматок і знати, який гвинт куди йде. Крім того, сфотографуйте панель заздалегідь, щоб допомогти вам визначити, де повинні бути гвинти або болти.

 

Вийміть батарею з колоди
Обережно вийміть акумулятор електричного скутера після того, як зняли панель з палуби та зберегли всі гвинти. Деякі електричні скутери ховають батарею під кількома дротами, тому вам потрібно спочатку прибрати її.

Потім від'єднайте кабелі та роз'єми, підключені до акумулятора. Однак сфотографуйте їх, перш ніж відключати їх, щоб допомогти вам вставити правильні дроти у правильні порти. Зауважте, що кожен електросамокат має різний дизайн. Отже, найкраще шукати підручник із заміни батареї спеціально для вашого пристрою, щоб допомогти вам правильно та безпечно вийняти батарею.

 

Вставте нову батарею
Тепер візьміть новий акумулятор і вставте його в колоду. Зверніться до фотографії, яку ви зробили, щоб вставити правильні дроти та роз’єми в акумулятор. Якщо акумулятор має нижні дроти, спочатку підключіть їх, а потім підключіть верхні дроти. Переконайтеся, що кожен дріт і роз’єм під’єднано щільно, щоб уникнути ослаблених проводів і струму.

 

Закрийте колоду
Після встановлення батареї та надійного підключення проводів настав час закрити колоду. Візьміть гвинти та болти, які ви вийняли, і вставте їх у правильні місця на панелі.

Перегляньте фотографію, яку ви зробили, щоб переконатися, що кожен болт і гвинт розміщені в належному місці. Обов’язково щільно закрутіть їх.

Коли панель буде прикріплено, перевірте свій електричний самокат і перевірте, чи всі елементи керування працюють належним чином. Якщо під час тестування у вас виникла проблема, але ви не впевнені в її причині, попросіть місцевого механіка оглянути електросамокат.

 

Як доглядати за акумулятором під час зарядки скутера?

 

 

●Переконайтеся, що ви використовуєте сумісний оригінальний зарядний пристрій для літій-іонного акумулятора. Використання неправильного зарядного пристрою може пошкодити акумулятор електросамоката та потенційно спричинити пожежу чи вибух. Перегляньте інструкції виробника, щоб визначити, який зарядний пристрій рекомендовано для вашої конкретної батареї.


●Важливо використовувати номінальну напругу під час заряджання або опцію повільного заряджання, яку забезпечує ваш електросамокат для найкращої тривалої роботи. Це допомагає гарантувати, що батарея дотримується свого природного циклу заряду, не створюючи додаткового навантаження на неї. Хоча швидкі зарядні пристрої чудово підходять для надзвичайних ситуацій, намагайтеся не покладатися на них надто часто, оскільки вони можуть спричинити покриття та перегрів, що може зменшити термін служби акумулятора та продуктивність у довгостроковій перспективі.


●Після тривалої поїздки дайте акумуляторній батареї трохи відпочити й трохи охолонути, перш ніж продовжувати інші процеси, наприклад заряджати. Високі температури самі по собі впливатимуть на роботу батареї, тому додавання до суміші інших факторів стресу, як-от заряджання, без попереднього охолодження може спровокувати небажані хімічні реакції всередині елементів батареї.


●Під час заряджання літій-іонного акумулятора важливо уникати екстремальних температур. Якщо занадто холодно, батарея заряджатиметься довше, а при температурі нижче 0 градусів C батарея не заряджатиметься через покриття та зменшений рух іонів і електронів.

Якщо занадто жарко, акумулятор може перегрітися та пошкодитися. Найкраще для заряджання цих акумуляторів – 41-114 градусів F(5-45 градусів), тому переконайтеся, що температура знаходиться в межах цього діапазону, щоб забезпечити оптимальний догляд за своїм електросамокатом. Крім того, також важливо переконатися, що ви заряджаєте електричний скутер у добре провітрюваному приміщенні, оскільки це запобіжить будь-якому накопиченню тепла під час процесу заряджання.

 

●Важливо не залишати зарядний пристрій електросамоката увімкненим на ніч — коли батарея досягне 90% від загальної ємності, її слід від’єднати від джерела живлення. Це запобігає перезарядженню, яке може спричинити зниження продуктивності та порушити термін служби електричного скутера. Зараз більшість акумуляторів електричних скутерів мають систему BMS, яка запобігає їх перезарядженню, але інколи технології можуть виходити з ладу, тому завжди краще перестрахуватися, ніж шкодувати.


●Не розряджайте свій електричний самокат перед тим, як зарядити його. Це призведе до скорочення терміну служби батареї, тому переконайтеся, що це не трапляється занадто часто. Щоб переконатися, що ваш акумулятор залишався в ідеальному стані, намагайтеся, щоб він не перевищував 30% від максимальної ємності, коли це можливо. Знову ж таки, сучасні системи керування батареєю також захистять батарею від надмірного розряду, коли буде досягнуто попередньо встановлений ліміт розряду.

 

Як часто ви повинні заряджати акумулятор свого скутера?

 

Вибираючи акумулятор для електричного скутера, важливо враховувати, як часто його потрібно буде заряджати. Залежно від їх використання деякі батареї можуть потребувати частішої зарядки, ніж інші. Важливо розуміти різні вимоги до заряджання кожного типу батареї, щоб прийняти обґрунтоване рішення при покупці.

Частота, з якою потрібно заряджати акумулятор скутера, залежить від кількох факторів, включаючи його розмір і ємність, пройдену відстань і умови місцевості. Менші батареї з меншою ємністю зазвичай вимагають частішого заряджання через їх нездатність зберігати велику кількість енергії протягом тривалого періоду часу. Подібним чином подорожі на великі відстані по пересіченій місцевості також можуть призвести до збільшення часу зарядки, оскільки двигун потребує додаткової енергії від батареї.

Рекомендується регулярно заряджати їхні скутери, щоб забезпечити оптимальну продуктивність і довговічність акумуляторів. Це може варіюватися від разу на кілька тижнів або навіть до двох разів на день залежно від використання та інших факторів навколишнього середовища, таких як температура та рівень вологості. Розуміючи ці вимоги перед покупкою, ви зможете краще вибрати правильний акумулятор для їхніх потреб.

 

Ризики перезарядки
 

Вплив на термін служби батареї та продуктивність
Якщо ви перезаряджаєте літій-іонний акумулятор, це може призвести до кількох негативних наслідків. Насамперед це призводить до того, що елементи батареї руйнуються швидше, ніж зазвичай, що може значно скоротити загальний термін служби батареї. На практиці це означає, що ваш скутер не буде тримати заряд так довго, як раніше, і відстань руху на одній зарядці з часом зменшиться.

 

Потенційна загроза безпеці
Ще одна серйозна проблема – безпека. Перезаряджання може призвести до перегріву акумулятора, що потенційно може призвести до пожежі або вибуху. Хоча це рідкісне явище, воно становить значний ризик, яким не слід ігнорувати. Більшість сучасних скутерів мають вбудовані засоби запобігання перезарядженню, але покладатися лише на ці заходи не рекомендується.

 

Вплив на гарантію вашого скутера
Крім того, постійне перезарядження акумулятора вашого скутера може призвести до втрати гарантії виробника. Виробники зазвичай покривають дефекти матеріалів і виготовлення, але не проблеми, що виникають через неправильне використання, зокрема перезарядження акумулятора.

 

 
ПОШИРЕНІ ЗАПИТАННЯ

 

Q: Коли я повинен замінити акумулятор скутера?

A: Замініть батарею вашого електричного скутера, коли він більше не вмикається або не заряджається. Якщо батарея також зазнала фізичних пошкоджень, таких як опік або коротке замикання, негайно замініть її, щоб уникнути подальших проблем із вашим електросамокатом.

З: Як довго зазвичай працюють батареї електричного скутера?

A: Термін служби батареї вашого електричного скутера залежить від двох ключових факторів:
Характеристики батареї (В, А·год, Вт·год)
Як користувач обслуговує автомобіль
Більшість акумуляторів для електросамокатів забезпечують від 300 до 500 циклів зарядки. З цією потужністю ви зможете подолати принаймні 3{3}}–10000 миль. Коли ваш скутер перетне цю позначку, ви побачите помітне зниження швидкості та пробігу. Якісна акумуляторна батарея, яка належним чином обслуговується, повинна безперебійно працювати від одного до трьох років.

З: Що таке цикли заряджання та як вони впливають на продуктивність акумулятора?

A: Цикл зарядки – це процес повного розрядження та повторного заряджання батареї. Кожен акумулятор має фіксований ліміт циклів заряджання (300-500). Термін служби батареї почне поступово розряджатися, коли ви перетнете цю позначку. Довший час заряджання також не допоможе вирішити цю проблему. Чим більше циклів заряджання ви використовуєте, тим меншою стає ємність акумулятора. Вам слід подумати про заміну батареї, коли це станеться.

З: Де я можу знайти запасні батареї для моєї конкретної марки скутера?

Відповідь: Найнадійніший спосіб вибрати правильну заміну батареї для вашого скутера – проконсультуватися з авторизованим продавцем або виробником. Вони знатимуть точні характеристики акумулятора, які вам потрібні.

З: Як я можу збільшити термін служби акумулятора мого електричного скутера?

A: Заряджайте його в потрібний час
Уникайте екстремальних умов
Скоротіть зайву вагу
Перевірте тиск у шинах
Уникайте пересіченої місцевості
Плавний стиль їзди

Q: Який тип батареї я повинен купити?

A: Окрім покупки акумулятора, який пропонує трохи більше соку, є також питання про типи акумуляторів, які слід розглянути. Якщо ваш скутер зараз має традиційну свинцево-кислотну батарею, ви можете виявити, що оновлення до літієвої батареї або сучасної герметичної батареї VRLA може мати великий вплив на продуктивність. Ці батареї не тільки легші, але й заряджаються швидше, займають менше місця та можуть навіть трохи збільшити швидкість вашого скутера. Крім того, вони потребують менше обслуговування, ніж звичайні свинцево-кислотні батареї, і, як правило, мають тривалий термін служби.

З: Чи може скутер працювати без акумулятора?

A: Взагалі кажучи, більшість скутерів можна запускати без батареї, якщо вони мають механізм ручного кікстартера. Це пояснюється тим, що батарея в основному використовується для живлення електричних компонентів скутера, таких як світло та покажчики повороту, але не самого двигуна.

З: Чи мають електричні скутери з літій-іонними акумуляторами довший термін служби?

Відповідь: Літій-іонні батареї є головною перевагою для більшості шанувальників електричних скутерів, які цінують продуктивність, екологічність і отримують максимальну віддачу від своїх грошей. Ці батареї служать довше, важать менше, а скутери працюють краще, ніж їхні конкуренти. Крім того, заряджати їх легко.

З: Скільки разів можна заряджати акумулятор електричного скутера?

A: Електричний скутер може пройти від 300 до 500 циклів заряджання, перш ніж почне втрачати ємність акумулятора.

Питання: Як максимально збільшити термін служби батареї електричного скутера?

A: Ви можете продовжити термін служби батареї, зберігаючи скутер зарядженим до 50%, заряджаючи його з коефіцієнтом C нижче 1 і не керуючи скутером, коли він занадто холодний (нижче 32 градусів F) або занадто гарячий (вище 114 градусів F ). Зберігаючи протягом тривалого періоду часу, періодично заряджайте батареї. Зберігаючи протягом дуже тривалого періоду часу, періодично заряджайте їх, щоб вони не зберігалися повністю розрядженими.

З: Чи можна їздити на електричному скутері, коли акумулятор розряджений?

A: Так, ви все ще можете їздити на електричному скутері, коли акумулятор розряджений або розряджений, але це буде більш трудомістким і повільнішим досвідом.

З: Які бувають різні типи акумуляторів для скутерів?

Відповідь: найпоширенішими типами акумуляторів, які використовуються в скутерах, є свинцево-кислотні, літій-іонні та нікель-метал-гідридні.
Свинцево-кислотні батареї є найстарішим типом акумуляторів, що використовуються в електронних скутерах в Індії. Вони важкі і можуть бути більш ефективними, але вони також найдешевші.
Літій-іонні батареї набагато легші й ефективніші за свинцево-кислотні, але й дорожчі.
Нікель-металогідридні батареї схожі на літій-іонні за вагою та ефективністю.

Питання: Чому потрібно замінити акумулятор?

A: З часом акумулятор у вашому електросамокаті втратить здатність утримувати заряд. Коли це станеться, вам потрібно буде замінити батарею. Залежно від того, як часто ви використовуєте свій електросамокат і наскільки добре ви його обслуговуєте, акумулятора може вистачити на кілька років.

З: Які ознаки пошкодження акумулятора скутера?

A: Кілька ознак вказують на те, що настав час замінити акумулятор у вашому електросамокаті. Якщо ви помітили, що скутеру потрібно більше часу, щоб досягти повної зарядки, або якщо він не має того ж діапазону, що був раніше, це розумні ознаки того, що батарею потрібно замінити. Крім того, якщо скутер працює не так гладко, як коли був новим, це також може бути ознакою слабкого акумулятора.

Q: Як замінити акумулятор скутера?

A: По-перше, вийміть акумулятор із скутера. Зазвичай це робиться шляхом відкручування болтів, які утримують його на місці.
Коли батарею вийняли, подивіться на клеми. Перш ніж продовжувати, їх потрібно очистити.
Наступним кроком буде установка нової батареї. Переконайтеся, що клеми правильно вирівняні, перш ніж прикручувати їх на місце.
Нарешті встановіть кришку (якщо вона є) і закрутіть її на місце.

Як одного з найпрофесійніших виробників і постачальників акумуляторів для скутерів у Китаї, нас відрізняє якість продукції та низька ціна. Будьте впевнені, придбайте акумулятор для скутерів зі знижкою на складі тут і отримайте прайс-лист від нашої фабрики. Крім того, доступне індивідуальне обслуговування.

(0/10)

clearall